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[规划中] 大家为啥突然变得好保守? [复?#23631;?#25509;]

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楼主
发表于 2019-3-13 21:54:20 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 重剑无锋1989 于 2019-3-13 22:18 编辑

我觉得军运会期间,武汉客流就有望突破500万

只要2号线取消大小交,全?#30475;?#36710;上线,行?#23548;?#36317;跑进2分半,150w流量没问题,

4号线3期开通,加满车后,行?#23548;?#36317;3分钟,峰值100w客流,

7号线只要客流强度为1,不过分吧,50w客流

1号线、3号线,6号线,各50w

11东,阳逻各5万,8号线1期加3期,20万,正常水准吧,这就已经480w客流了

以上假设的关键,就是2号线和4号线的加车

再?#36947;?#31243;,不提6-2,不提8-2,只要16号线2020年能完工,只要5号线2020能完工,光这两条线就是70km,抢一抢进度完全没问题,先把里程刷到400再说嘛,超过南京,勉为其难也当一次全国第4。

但这个时候客流估计不多,峰值550,年均450,客流在北上广深蓉后,暂列第六。

大家就是太保守了。

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沙发
发表于 2019-3-13 22:02:04 |只看该作者
1号线6号线各自被你没来由的加了10万,别?#21335;?#36335;的估计也可见一斑了……
把所有这些多的一点点刨掉,别的分析思路还是赞同的,也就是说5号线通车之前的客流峰值在450W出头

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藤椅
发表于 2019-3-13 22:02:48 |只看该作者
军运会如果机动车限行会是助攻

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板凳
发表于 2019-3-13 22:09:45 来自?#21482;?/span> |只看该作者
你这是大跃进

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报纸
发表于 2019-3-13 22:12:13 |只看该作者
为了客流太费脑子,搞点核?#20063;?#34917;

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地板
发表于 2019-3-13 22:13:37 |只看该作者
军运会,白沙洲那个烂路,要不要?#20979;?#36710;辆禁行

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发表于 2019-3-13 22:16:00 来自?#21482;?/span> |只看该作者
客流客流客流
整天都是这些帖子
无聊不

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发表于 2019-3-13 22:17:01 |只看该作者
zjq0616 发表于 2019-3-13 22:02
1号线6号线各自被你没来由的加了10万,别?#21335;?#36335;的估计也可见一斑了……
把所有这些多的一点点刨掉,别的分 ...

5和16只要能在2020年通车,地铁里程全国第4,世界第4

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发表于 2019-3-13 22:18:24 来自?#21482;?/span> |只看该作者
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发表于 2019-3-13 22:29:04 |只看该作者
重剑无锋1989 发表于 2019-3-13 22:17
5和16只要能在2020年通车,地铁里程全国第4,世界第4

这两条线路都是2021通车
西安:1,2,3,4 上海:1,2,3,4,5,7,8,9,10,11,12,13,17,浦江 南京:1,2,3 ?#21861;迹?,2,3,4,7 郑州:1,2,城郊

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发表于 2019-3-13 22:31:24 |只看该作者
有点乐观吧

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发表于 2019-3-13 22:33:21 来自?#21482;?/span> |只看该作者
乐天派zhz 发表于 2019-3-13 22:29
这两条线路都是2021通车

这两条线最早2020年底,这种情况是存在的
武汉地铁:1,2,3,4,6,7,8,11,21(5,10,12,16,19)
截至2019.2全国排名:
上海705,?#26412;?37,广州478,南京378,武汉318,
重庆315,深圳285,香港264,?#21861;?25,天津220.(km)

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乐天派zhz 发表于 2019-3-13 22:29
这两条线路都是2021通车

我个人还是相当相信5号线会2020通车的
提前一年通车是武汉的传?#24120;?#20986;了问题就按时通车
客电城五洞两八次汤逊湖站幺道通过,司机明白!

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发表于 2019-3-13 22:35:52 来自?#21482;?/span> |只看该作者
4号线现在日常才60万多一点,加上蔡甸线估计70万,离100万还比?#26174;丁?/td>

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发表于 2019-3-13 22:45:16 来自?#21482;?/span> |只看该作者
这步子迈的很有点大。。。

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