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[10号线] 深圳地铁10号线福民站~岗厦站区间左线“洞通”! [复?#23631;?#25509;]

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楼主
发表于 2019-2-20 21:10:33 来自手机 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 rt666 于 2019-2-20 21:12 编辑

深圳10号线福岗区间左线顺利贯通

中铁二局

2月18日,随着洞门钢筋的倒下,深圳地铁10号线福岗区间盾构左线在继右线贯通后的一个半月,再一次顺利贯通。至此,福岗区间盾构隧道已顺利完成双线贯通重要节点目标,为下一步岗厦站过站及岗岗区间始发奠定坚实基础。
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沙发
发表于 2019-2-21 08:14:23 |只看该作者
看来10号线还没有完全洞通呀。

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藤椅
发表于 2019-2-21 08:43:34 |只看该作者
期待早日全线洞通呀

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板凳
发表于 2019-2-21 09:07:07 |只看该作者
看来到现在都没完全洞通,2020年5?#36335;?#36890;车悬了

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报纸
发表于 2019-2-21 09:16:38 |只看该作者
原计划2018.9.30双线洞通,现在看来已经落后了五个月了,哎

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地板
发表于 2019-2-21 09:21:55 |只看该作者
应该?#21069;?#26102;2020年中会通车的了。

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发表于 2019-2-21 10:46:28 |只看该作者
福田段的进度有点慢啊

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发表于 2019-2-21 13:52:09 |只看该作者
落后计划5个月~~??怎么赶?

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发表于 2019-2-21 14:48:51 |只看该作者
进度有点落后。

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发表于 2019-2-21 19:40:30 来自手机 |只看该作者
截止目前,地铁10号线车站封顶20座,封顶率83%,区间隧道完成率90%,线路已基本进入站后工程施工阶段。

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发表于 2019-2-21 20:50:28 |只看该作者
rt666 发表于 2019-2-21 19:40
截止目前,地铁10号线车站封顶20座,封顶率83%,区间隧道完成率90%,线路已基本进入站后工程施工阶段。

木桶原理,最长时间的区间或车站决定整体开通时间。
这些做法都非常短视和不效率(浪费财政):3、4号线延长线应修大一些的编组和现在对面换乘,并预留地下向市区?#30001;?#23433;排;14号线也应该至少修或预留12A编组,现在只修8A和它的客流和在网络中位置完全不符,另外14号线取消商务车厢也基本是短视,至少应该一节。

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发表于 2019-2-21 21:10:17 |只看该作者
应该有个时间进度安排的,?#25442;?#25302;延了,毕竟都在快马加鞭了

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发表于 2019-2-22 09:18:27 |只看该作者
加油 加油加油 加油加油 加油加油 加油

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发表于 2019-2-28 11:33:21 |只看该作者
希望先完成的可?#22253;?#21161;落后的

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